La mayoría de las puertas de garaje que no abren, quedan chuecas o se azotan al cerrar necesitan un resorte, un cable, rodillos nuevos o una reparación del motor, no una puerta nueva. Reparamos puertas residenciales en todo el condado de San Diego, de resortes de torsión y cables a motores, sensores y sellos inferiores, con el precio acordado primero y la puerta balanceada y probada antes de irnos.
Qué incluye
- Resortes, cables, rodillos, bisagras, rieles, motores, sensores, controles remotos y sellos en la puerta que ya tiene
- Precio acordado antes de que salgamos, y es el mismo cuando llegamos a su casa
- Cada puerta queda balanceada y probamos la reversa de seguridad del motor antes de irnos
- El mismo día en la mayoría de los casos para un resorte roto, un cable reventado o una puerta atorada abierta
- Alcance claro: reparaciones por debajo del límite de trabajo menor en California; para una puerta nueva, le recomendamos un contratista con licencia
Qué reparamos en una puerta de garaje
Una puerta de garaje es una fila de secciones unidas con bisagras, equilibrada por resortes, levantada por cables, guiada por rodillos dentro de dos rieles y movida por un motor, y nuestro glosario de piezas de la puerta de garaje (en inglés) muestra dónde va cada una. Cuando deja de funcionar, una de esas piezas falló. Estas son las reparaciones que hacemos.
- Cambio de resortes de torsión y de extensión.
- Cambio de cables y tambores, incluidos los soportes inferiores.
- Reparación de puertas fuera del riel y de rieles doblados.
- Rodillos y bisagras para puertas ruidosas o que se sacuden.
- Reparación de motor y cambio e instalación de motor.
- Reparación de sensores de seguridad y controles remotos, teclados y HomeLink.
- Sello inferior y burletes, cambio de paneles y secciones y cerraduras de cochera y de puerta lateral.
- Un mantenimiento e inspección de seguridad cada año, y una página para arrendadores y administradores de propiedades.
Así es una visita de reparación
Llame, mande un texto o use el formulario de cotización con su ciudad y lo que está haciendo la puerta. Una foto de los resortes que están arriba de la puerta nos ayuda a llevar las piezas correctas. Acordamos el precio antes de salir.
- Revisamos toda la puerta: resortes, cables, tambores, rodillos, bisagras, rieles y motor, no solo la pieza por la que nos llamó.
- Le enseñamos lo que falló y lo que está por fallar, y usted decide qué se hace.
- Hacemos la reparación y ajustamos la tensión de los resortes para que la puerta quede balanceada.
- Probamos el motor, ajustamos el recorrido y la fuerza, y confirmamos que la puerta se regresa cuando se bloquea el haz de los sensores y cuando toca un objeto en el piso.
Un resorte roto o una puerta atorada abierta es urgente, y en la mayoría de los casos llegamos el mismo día.
¿Necesita reparar su puerta de garaje hoy?
Llame o envíe un texto con su dirección, si la puerta es sencilla o doble, y qué hace la puerta. El precio queda fijo antes de que salga la camioneta.
Reparar o cambiar la puerta
Vale la pena reparar la mayoría de las puertas que revisamos. Un resorte roto, un cable deshilachado o un motor gastado no significan que toda la puerta se tenga que ir.
Cambiarla empieza a tener sentido cuando varias secciones están rajadas u oxidadas hasta perforarse, cuando una puerta de madera se está pudriendo por abajo, o cuando ya no se puede igualar una sección dañada. Algunas puertas originales de madera de una sola pieza (tilt-up) en Lemon Grove, pesadas por décadas de pintura, llegan a ese punto, aunque todavía hay piezas para la mayoría de las tilt-up. En Bonita, donde muchos resortes, cables y motores tienen la misma edad que la casa, a esas piezas suele tocarles el cambio al mismo tiempo, mientras la puerta sigue en buen estado.
No instalamos puertas nuevas. Una puerta de garaje nueva es trabajo para un contratista con licencia, y se lo decimos en la primera visita, así que no tenemos nada que venderle de más. Nuestra guía sobre reparar o cambiar una puerta de garaje (en inglés) explica cómo decidir.
Empiece por lo que hace la puerta
¿No sabe qué pieza falló? Fíjese en lo que hace la puerta. Cada página de problema explica la causa más común, lo que usted puede revisar sin riesgo y la reparación que lo resuelve.
- No abre, o no cierra o se regresa.
- Un golpe fuerte, que casi siempre es un resorte de torsión que se rompió.
- Fuera del riel o chueca, o un cable reventado o salido del tambor.
- Atorada a medio camino, o el motor funciona pero la puerta no se mueve.
- Raspa o rechina, una luz del sensor que parpadea o un control remoto que dejó de funcionar.
Mientras llegamos, no use el motor si hay un resorte roto o un cable reventado, y no deje que nadie se pare debajo de una puerta chueca. La lista completa está en la página de problemas de puertas de garaje.
Motores y marcas de puertas con las que trabajamos
Reparamos los motores y las puertas que de verdad hay en las cocheras de San Diego. Algunas páginas de marca están en inglés.
- Motores LiftMaster, Chamberlain, Genie, Craftsman y Overhead Door, de cadena, de banda, de tornillo y de pared.
- Puertas seccionales de acero Clopay, Amarr y Wayne Dalton, incluido el sistema de resortes TorqueMaster.
- Puertas de una sola pieza (tilt-up) de los años cincuenta a los setenta, con herraje de pivote y resortes de extensión.
- Puertas de madera a la medida y estilo carruaje, que pesan más y se cotizan después de ver una foto o hacer una visita.
La etiqueta en la caja del motor, o la calcomanía del fabricante por dentro de la puerta, casi siempre nos dice qué tiene. Vea la página de marcas que reparamos o nuestra guía para identificar la marca de su motor (en inglés).
Nuestro alcance y el tema de la licencia
El trabajo de resortes, cables, rodillos, rieles, motores, sensores, controles remotos, sellos y mantenimiento es reparación de una puerta que usted ya tiene. No somos contratistas con licencia. Las reparaciones de puertas de garaje de menos de $1,000 en mano de obra y materiales no requieren licencia de contratista en California (Código de Negocios y Profesiones, sección 7048), y nos mantenemos dentro de ese límite. Una puerta de garaje nueva es trabajo para un contratista con licencia, y así se lo decimos.
Los paneles y las secciones se piden a la medida de la marca, el modelo, el color y el diseño de su puerta, así que medimos y cotizamos primero. Las cerraduras tienen su propia página, y nuestra página sobre nosotros (en inglés) explica quién contesta y quién hace el trabajo.
Trabajamos en todo el condado, de Imperial Beach y Chula Vista hasta Oceanside y Escondido, y al este por Santee y El Cajon. Busque su zona en zonas de servicio y vea cómo cobramos en la página de precios.
Reparación de puertas de garaje: preguntas comunes
¿Qué reparación necesita mi puerta de garaje?
Empiece por lo que hace la puerta. Un golpe fuerte y una puerta que no sube apuntan a un resorte; una puerta que cuelga chueca, a un cable o al riel; un raspado a lo largo del riel, a los rodillos; y un motor que zumba mientras la puerta no se mueve, al motor. Cuéntenos el síntoma y mande una foto, y le confirmamos la reparación y el precio antes de salir.
¿Pueden hacer varias reparaciones de la puerta de garaje en una sola visita?
Sí, y muchas veces le ahorra un segundo viaje. La visita por un resorte roto es buen momento para cambiar cables deshilachados o rodillos gastados, porque la puerta ya no tiene tensión. Le enseñamos cada pieza gastada con su precio aparte, y usted decide qué se hace. Todo trabajo se queda por debajo del límite de $1,000 para trabajo menor, y si un trabajo combinado lo fuera a pasar, se lo decimos antes.
¿Reparan una puerta de garaje que instaló otra compañía?
Sí. La mayoría de las puertas de garaje en San Diego las puso un constructor o una compañía de puertas hace años, y sus piezas son estándar: resortes de torsión y de extensión, cables, tambores, rodillos, bisagras, rieles y motores de las marcas comunes. Lo primero que preguntamos es si es una puerta Wayne Dalton TorqueMaster, que lleva sus propios resortes. Si la puerta todavía tiene garantía del instalador, revísela antes de hacer la cita.
¿Trabajan en puertas de garaje comerciales?
Nuestro trabajo son las puertas de garaje residenciales de casas, condominios, townhouses y edificios pequeños de renta. Una puerta seccional en un negocio pequeño o en un taller separado usa los mismos resortes, cables y rodillos, y un caso así se cotiza después de una foto o una visita. Las cortinas de acero enrollables, el equipo de andenes de carga y los motores comerciales grandes no son parte de lo que hacemos, y se lo decimos.
¿Traen piezas de puerta de garaje en la camioneta?
Sí, las comunes: resortes de torsión y de extensión en los tamaños más usados, conos de tensión, placas centrales con balero, tambores, cables de elevación, rodillos de nylon, bisagras numeradas, sensores de seguridad, juegos de engranes, carritos y controles de las marcas de motor principales. Las tarjetas lógicas, las secciones y los resortes TorqueMaster dependen del modelo, así que confirmamos la pieza y la pedimos. Una foto de los resortes y de la etiqueta del motor nos ayuda a traer las correctas.
¿Necesito una reparación o solo mantenimiento?
Si la puerta abre y cierra pero rechina, traquetea o corre con dificultad, casi siempre basta un mantenimiento: lubricación, tornillería apretada, prueba de balance y prueba de reversa de seguridad. Si una pieza ya falló, como un resorte roto, un cable deshilachado, rodillos rajados o un engrane del motor barrido, eso es una reparación, y el lubricante no lo arregla. Le decimos cuál de las dos necesita su puerta antes de empezar cualquier trabajo.
Hay más respuestas en la sección de preguntas. ¿No sabe qué parte falló? Mándenos una foto y se lo decimos.
Dónde lo hacemos
Cubrimos todo el condado de San Diego, el mismo día en la mayoría de los casos. Algunos lugares donde trabajamos:
Guías relacionadas
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- Costo de cambiar los resortes de la puerta de garaje en San Diego: Lo que suele costar cambiar los resortes de la puerta de garaje en San Diego: uno o dos, torsión o extensión, alto ciclo y qué dice una cotización justa.
¿Listo para que la puerta vuelva a funcionar?
Con una llamada o un texto recibe una respuesta clara y un precio firme antes de que salga la camioneta (horario: de lunes a sábado, de 7 a. m. a 7 p. m.).