Un hueco o luz debajo de una puerta de garaje cerrada casi siempre viene de un sello inferior gastado o aplastado. Lea el hueco. Seguridad: una puerta más baja de un lado puede tener un cable fallando, así que deje de usarla. Hueco parejo: un sello gastado o un límite de recorrido corto. En un extremo: un piso inclinado o una puerta chueca. En medio: un hundimiento en el piso o una sección de abajo doblada.
Causas probables
- Un sello inferior roto, aplastado, reseco o al que le faltan pedazos
- Un piso que se asentó, se rajó o tiene desnivel a lo ancho de la abertura
- Un límite de recorrido del motor que hace que la puerta se detenga antes de llegar al piso
- Una sección de abajo doblada por una defensa, o una puerta chueca por un cable gastado
- Burletes gastados en los lados y arriba que dejan entrar luz por las orillas
Lo que está viendo
Con las luces del garaje apagadas, se ve una línea de luz debajo de la puerta, o una cuña de luz en una esquina. Las hojas, el polvo y la arena se juntan adentro de la puerta después de un día de viento. El agua de lluvia se mete por debajo durante una tormenta y se encharca en el piso.
Tal vez está encontrando excremento de ratón, cucarachas o grillos donde antes no entraba nada. O simplemente la puerta no parece tocar el piso cuando está cerrada.
La forma del hueco dice mucho de su causa, así que mírelo bien antes que nada. Parejo de lado a lado, más ancho en un extremo o abierto en medio: cada uno apunta a algo distinto.
Qué lo causa casi siempre
- Hueco parejo de lado a lado: un sello inferior gastado, o una puerta que se detiene antes porque el límite de recorrido del motor está puesto muy alto. Los sellos se aplastan, se rajan y se encogen con el sol y los años.
- Hueco en un solo extremo: un piso inclinado o que se asentó, o una puerta chueca. Una puerta chueca puede querer decir que un cable de elevación está deshilachado o se resbala en su tambor; vea cable roto o fuera del tambor.
- Hueco en medio: un hundimiento en el piso, o una sección de abajo arqueada hacia arriba donde le pegó una defensa.
- Luz en los lados y arriba: burletes gastados a lo largo de las jambas y el cabezal, no el sello inferior.
Las plagas, la lluvia y las brasas que trae el viento usan el mismo hueco. Las casas en zonas designadas de riesgo de incendio forestal tienen un límite de código para ese hueco, que nuestra guía para la temporada de incendios (en inglés) explica.
¿Necesita un sello inferior nuevo hoy?
Llame o envíe un texto con su dirección, si la puerta es sencilla o doble, y qué hace la puerta. El precio queda fijo antes de que salga la camioneta.
Lo que puede revisar sin riesgo en dos minutos
Nunca afloje ni haga palanca en los soportes inferiores. Están en las esquinas donde termina el sello y sostienen la tensión de los resortes.
- Lea el hueco. Con las luces apagadas, fíjese por dónde entra la luz: de lado a lado, en un extremo o en medio.
- Mire el sello por si tiene rasgaduras, zonas aplastadas o pedazos que faltan.
- Mire los cables y los resortes. Un cable flojo o deshilachado en el lado bajo quiere decir que hay que llamar, no ajustar.
- Mírela cerrar. Una puerta que se detiene a una pulgada del piso cada vez casi siempre tiene su límite de recorrido corto.
Qué reparación lo arregla
- Un sello gastado, roto o aplastado: un sello nuevo con el perfil correcto para su retenedor, y un retenedor nuevo si está doblado o corroído, con nuestro servicio de sello inferior y burletes.
- Un piso disparejo: un sello más alto que llena un hueco más grande, más un sello de umbral en el piso donde ayuda.
- Una puerta que se detiene antes: ajustamos el límite de cierre y probamos la fuerza y la reversa, con la reparación de motores.
- Una puerta chueca: cambio de cables y tambores.
- Una sección de abajo doblada: se mide y se cotiza con el cambio de secciones.
Cuándo ya no conviene reparar
Un sello es una pieza chica, así que la pregunta de verdad casi siempre es sobre la puerta.
- Una sección de abajo doblada. Un sello nuevo no puede cerrar el hueco que deja una sección arqueada. Las secciones se piden según la marca, el modelo, el color y el diseño de los paneles de la puerta, algo sencillo en muchas puertas Clopay y Amarr (páginas en inglés); en un modelo descontinuado, tal vez no exista una sección que combine.
- Un borde inferior de madera podrido. En las puertas de madera viejas y en las puertas de una pieza tipo tilt-up, el agua sube por el larguero de abajo. Una vez que está blando, el sello no tiene de dónde agarrarse.
- Un piso muy quebrado. Eso es trabajo de concreto, y ningún sello lo puede librar.
Cuando una puerta nueva es lo que más conviene, es trabajo para un contratista con licencia, y así se lo decimos.
En San Diego
En Spring Valley, muchas casas están en lotes con pendiente alrededor de Dictionary Hill y Casa de Oro, y donde el piso se asentó, la puerta cerrada deja una cuña de luz en una esquina. Un sello más alto muchas veces lo cierra.
En Lakeside, el calor del verano y los vientos de Santa Ana resecan los sellos inferiores hasta que se rajan, y los mismos vientos empujan polvo, hojas y, en temporada de incendios, brasas hacia cualquier hueco.
Allá abajo en Ocean Beach, el viento del mar mete arena y aire húmedo por debajo de un sello gastado. Un sello que toca el piso vale la pena en los tres lugares.
Preguntas comunes: hueco debajo de la puerta de garaje
¿Por qué hay un hueco debajo de mi puerta de garaje?
Casi siempre el sello inferior se gastó, se aplastó o se rompió. Otras causas son un piso que se asentó o tiene desnivel, un motor ajustado para detenerse antes del piso, una sección de abajo doblada o una puerta chueca por un problema de cable. La forma del hueco le dice cuál es: parejo de lado a lado, más ancho en un extremo o abierto en medio.
¿Debe verse luz debajo de mi puerta de garaje cerrada?
No. Con la puerta cerrada, el sello inferior debe apoyarse en el piso a todo lo largo, sin que se vea luz. Una línea de luz visible, un hueco donde cabe un dedo o agua que entra cuando llueve quieren decir que el sello, los ajustes del motor o la puerta misma necesitan atención.
¿Las brasas de un incendio pueden entrar por el hueco debajo de mi puerta de garaje?
Sí. El viento lleva brasas mucho antes de que llegue el fuego, y un hueco debajo o alrededor de la puerta de garaje es una de las aberturas por donde entran. Adentro caen sobre cajas, trapos y el carro. Un sello inferior que toca el piso a todo lo largo, con burletes en los lados y arriba, cierra ese camino. Las casas en zonas designadas de riesgo de incendio forestal también tienen un límite de código para esos huecos.
¿Por qué mi puerta de garaje se detiene antes de tocar el piso?
Casi siempre el límite de recorrido de cierre del motor está puesto muy corto, a veces a propósito después de que la puerta se regresaba una y otra vez. También puede ser algo en lo que la puerta se atora cerca de la parte de abajo del riel. Ajustamos el límite para que el sello toque el piso, y luego probamos la fuerza y la reversa automática para que la puerta siga deteniéndose y regresándose ante un obstáculo.
¿Un sello nuevo en la puerta de garaje evita que entren ratones y lluvia?
Un sello inferior que toca el piso a todo lo largo es la barrera principal contra la lluvia, las hojas que trae el viento y las plagas que entran por debajo de la puerta. Los huecos de los lados y de arriba también necesitan burletes. Las plagas también entran por ventilas y huecos en las paredes, así que un sello ayuda mucho pero no resuelve todo el problema de plagas.
Hay más respuestas en la sección de preguntas. ¿No sabe qué parte falló? Mándenos una foto y se lo decimos.
Dónde lo vemos
Cubrimos todo el condado de San Diego, el mismo día en la mayoría de los casos. Algunos lugares donde trabajamos:
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